Realizan controles del transporte pesado por las calles de la ciudad
El gobierno municipal ratificó que está prohibida la circulación de camiones de gran porte que no tengan destino específico dejar mercadería en la ciudad.
Redacción
Master Río Negro
Publicado el:
Mié 04 Junio 2025 13:56hs
Inspectores municipales realizaron diversos controles sobre las calles Perón e Illia.
El municipio realizó nuevos controles sobre el ingreso de transporte de cargas que no tienen un destino específico la ciudad de Cipolletti pero que ingresan al radio urbano. Entre ayer y hoy, los inspectores de tránsito se han apostado sobre las calles Perón e Illia para redireccionar este flujo de camiones por las rutas nacionales.
En su red de Equis, el intendente Rodrigo Buteler destacó que se controla “el ingreso de tránsito pesado” según la normativa vigente: “los camiones de gran porte de más de tres ejes que detectamos que intentan circular por las calles de la ciudad son infraccionados por falta al artículo 191 del código de tránsito y redirigidos a rutas nacionales como lo indica la ley”.
El jefe comunal redobló la apuesta luego de que un fallo del Superior Tribunal de Justicia le diera la razón al municipio y reconociera su autoridad para fijar las normas de tránsito dentro de su jurisdicción. La empresa NRG, que lleva arenas especiales para la explotación hidrocarburífera de Vaca Muerta, había pedido la inconstitucionalidad de la medida.
Además de ratificar la competencia municipal para regular el tránsito dentro del ejido, el máximo tribunal provincial hizo una mención especial a la responsabilidad del Estado Nacional por el (no) paso de los camiones de altura por el puente ferrocarretero.
Precisó que si el obstáculo físico que enfrentan los camiones de NRG para transitar desde la base en Allen hasta los distintos yacimientos situados en la Provincia de Neuquén, radica en que la altura del puente ferrocarretero ubicado sobre la Ruta Nacional 151 (4,10 metros) impide el paso del carretón con la grúa (4,95 metros), según lo expresado en la demanda, tal impedimento estructural no es achacable a la Municipalidad accionada, ni depende de sus poderes la solución.
Resulta necesario tener presente que el estudio, construcción, conservación, mejoramiento y modificaciones del sistema troncal de caminos nacionales y de sus obras complementarias, corresponde a la Dirección Nacional de Vialidad, organismo descentralizado actuante en la órbita de la Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía de la Nación (cf. art. 2° del Decreto Ley N° 505/58 y Decreto N° 654/24).
Entonces, el reclamo por la dificultad aducida deberá dirigirse eventualmente ante dicha autoridad, como advierte el Procurador General.
Este fallo del STJ sienta un precedente importantísimo en el debate por el abandono de las obras y mantenimiento de las rutas en todo el país por parte de vialidad nacional.
